| 参赛者姓名 | 张文斌 | 大赛年份 | 2024-2025年 | ||||
| 大赛届次 | 第19届 | 奖项 | 入围奖 | ||||
| 发明人姓名 | 张文斌 | ||||||
| 技术领域 | 机械制造与自动化, | ||||||
| 应用行业 | 无人机 | ||||||
| 项目类别 | 专利 | ||||||
| 专利类型 | 发明 | ||||||
| 专利情况 | 申请号 | 申请日期 | |||||
| 专利号 | 授权日期 | ||||||
| 计算机软件著作权证书登记号 | |||||||
| 项目简介 | 1. 发明目的、基本思路、与现有技术对比有什么改进与创新 固定翼矢量无人机是以传统飞翼布局为基础，在机头装一套可使动力电机在前后左右位置之间转动的矢量旋转组件。固定翼矢量无人机作为固定翼发展的新产物，打破固定翼动力电机只具备固定拉力方向的特性。矢量旋转机构的独特设计，使矢量旋转系统能够为飞机完成相应的动作而实现同步，为无人机的飞行提供不同方向的准确拉力。使用矢量动力技术的飞机的环量升力在升力方向有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。对于空气比较稀薄的地方（如西藏高原地区），普通的飞机在做各系列的飞行动作需要很大的速度和动力，比较浪费能源，新增矢量旋转机构的飞机能直接改变电机的拉力方向做出相对应的动作。矢量旋转系统与新型机身结合进行创新设计，使无人机具备双模式飞行功能，包括三角翼模式和四副翼模式。三角翼模式下矢量旋转机构起到固定电机的作用，机翼的两个舵面以三角翼混控高速飞行。四副翼模式下矢量旋转机构控制动力电机的前后左右旋转分别代替了飞机的水平尾翼和垂直尾翼，可以做出固定翼的一系列动作。它既具有普通固定翼特技飞行的能力，又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。固定翼矢量无人机属于新原理动力构型，是固定翼技术突破性、跨越性的发展。 |
||||||
| 2. 已取得的社会及经济效益,如:产值、利润、节约能源及改善环境等方面 “固定翼矢量无人机”采用“双模式”（同时具有四副翼飞机短距离起降功能，又具备三角翼飞机的高速飞行功能），矢量旋转机构的应用减小了无人机起降对环境因素的限制，同时具有固定翼两种飞行模式。新增矢量动力技术的飞机不仅其机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距离起落能力，因为使用矢量动力技术的飞机的环量升力在升力方向有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。利用在空气比较稀薄的地方（西藏），普通的飞机在转向时候需要很大的转弯半径，采用全矢量旋转机构的飞机可以快速转弯，矢量旋转机构的出现直接增强的飞机的机动性和灵活性，间接的节省了飞机能源消耗。在很多方面，全矢量飞机的性能都超过传统飞机。其飞行模式和飞行姿态控制方法源于常规固定翼航模基础上的创新和改进，是固定翼系列航模家族中的全 新成员。 “固定翼矢量无人机”具有良好的稳定性和娱乐性，适用于有一定航模飞行经验的航模爱好者作为生活娱乐和兴趣培养，也可作为摄影机和摄像机的托举设备实现航拍。同时“固定翼矢量无人机”因其具备良好机动性和灵活性，可在航模界各种特技飞行比赛中占据一定地位。 |
|||||||
| 项目进展阶段 | 有样品 | ||||||
| 备注 | |||||||