| 单位名称 | 北京汽车研究总院有限公司 | 大赛年份 | 2023年 | ||||
| 大赛届次 | 第18届 | 奖项 | 入围奖 | ||||
| 发明人姓名 | 吴腾腾，付金奎 | ||||||
| 技术领域 | 机械制造与自动化, | ||||||
| 应用行业 | 汽车 | ||||||
| 项目类别 | 专利 | ||||||
| 专利类型 | 实用新型 | ||||||
| 专利情况 | 申请号 | 申请日期 | |||||
| 专利号 | 授权日期 | ||||||
| 计算机软件著作权证书登记号 | |||||||
| 项目简介 | 1. 发明目的、基本思路、与现有技术对比有什么改进与创新 由于滑移门与普通旋开侧门相比具有开度大、开启后占用外部空间小、方便乘载和泊车的优点，因此常常被用于MPV车型中, 且越来越多的应用在中高端车型。但是由于滑移门定位策略更复杂、体型更庞大、工艺更复杂，在滑动门装配调整或维修调整过程中，调整缺少方向性指导，存在反复调整的情况，增加了装配维修调整的难度且影响了调整的精确度。因此滑移门匹配状态一直以来都是车身装配质量的难点,也是各主机厂的制造难点。 为了解决上述滑移门安装匹配时匹配质量难保证、需要反复调整生产效率低的问题，本项目提供了一种新型的滑动门中铰链装配调整结构，通过滑门钣金与滑门中铰链同时打刻刻度线的设计，可以记录车门钣金的目标装配位置，将滑动门装配调整或维修调整直观量化，从而有利于快速判断滑门的装调方向，提高了生产过程中滑门调整的精度和准确度，降低了滑门装配过程以及维修过程中调整的次数，大大提升了滑门装配的生产效率。 |
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| 2. 已取得的社会及经济效益,如:产值、利润、节约能源及改善环境等方面 通过滑门钣金与滑门中铰链同时打刻刻度线的设计，且刻度线长短交替排布、1mm等宽设计，有利于避免视觉读数疲劳、快速目视读数。将滑动门装配调整或维修调整直观量化，从而有利于快速判断滑门的装调方向，提高了生产过程中滑门调整的精度和准确度，降低了滑门装配过程以及维修过程中调整的次数。 |
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| 项目进展阶段 | 批量生产和应用 | ||||||
| 备注 | |||||||