| 参赛者姓名 | 杜得水 | 大赛年份 | 2023年 | ||||
| 大赛届次 | 第18届 | 奖项 | 入围奖 | ||||
| 发明人姓名 | 杜得水，刘兆丹，舒峰，张文博 | ||||||
| 技术领域 | 机械制造与自动化, | ||||||
| 应用行业 | 汽车行业，特种设备行业 | ||||||
| 项目类别 | 专有技术 | ||||||
| 专利类型 | |||||||
| 专利情况 | 申请号 | 申请日期 | |||||
| 专利号 | 授权日期 | ||||||
| 计算机软件著作权证书登记号 | |||||||
| 项目简介 | 1. 发明目的、基本思路、与现有技术对比有什么改进与创新 随着武器装备信息化建设的发展，军用车辆的车载用电设备越来越多，用电量也越来越大，一方面车辆本身的供电系统不能满足车载电器设备的用电需要，另一方面，军用车辆常在野外使用，为保证持续、安全、可靠地使用车载电器设备，避免因断电引起信息丢失和工作损失，要求军用车辆供电方式多样化。 车载综合电源能对不同类型的输入电源进行整合，并对输入电源进行滤波净化处理，为设备提供高精度、高可靠的交流供电和直流供电。车载综合电源在交流和直流供电切换的过程中不间断交流输出和直流输出，并具有完善的保护功能。 由于传统车辆的电源输入形式只有发动机硅发输入和蓄电池输入，电源输入形式较为单一，此种车型使用的综合电源在混动车上不再适用。混动特种车型具备市电输入、高压电池输入、硅发输入、蓄电池组输入四种供电方式，该车载综合电源由DC/DC稳压模块、逆变模块、输入电源检测模块、电源管理模块、充电模块5个模块组成，具备以下几种功能： 1.为车上的各种电器设备提供稳定的工作电压； 2.具有直流-直流转换功能，可以为220V电压的电器设备供电； 3.可为车上的蓄电池进行充电管理，避免过充或过放； |
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| 2. 已取得的社会及经济效益,如:产值、利润、节约能源及改善环境等方面 基于混动特种车型的车载综合电源方案提出的是一个系统性的设计方案和设计理念，它的创新点在于以下几方面： 1) 混动特种车辆既需要安装DC/DC用于整车供电，又需要安装综合电源用于上装设备供电，此综合电源巧妙地集成了这两个电器件的功能，可以有效减轻整车重量，简化装配工艺，节约布置空间。 2) 可以满足整车供电需求，供电系统电源集中化，更便于实现整车电源管理系统，提高用电效率。 3) 支持高压电池包供电，因此既可以运用在混动车型，又可以运用到纯电车型，通用性较高。 4) 支持输入种类较多，尽可能降低了车辆行驶过程中整车断电而导致数据丢失的风险。 |
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| 项目进展阶段 | 技术方案 | ||||||
| 备注 | |||||||