开发研制了石墨烯/聚丙烯母粒，用于污水处理的石墨烯多孔宏观体以及石墨烯/聚乙烯醇空气净化滤粒，用于石墨烯/聚丙烯空气过滤熔喷布的研制、石墨烯/聚丙烯水净化滤芯的研制以及石墨烯空气净化滤网的研制；拥有完整的石墨烯中试生产线、石墨烯/聚丙烯复合材料混炼造粒生产线、熔喷生产线等专用设备，具备石墨烯环境净化材料技术研究、工程化和批量生产的全过程能力。...

针对航空发动机难加工材料及其结构磨削过程存在的加工效率低、工具寿命短、加工质量稳定性差的现状，提出并开展了高速高效磨削技术研究。在工具制备方面，研制了Ti-Zr-Cu-Ni合金粉末钎料结合剂单层钎焊CBN超硬砂轮。通过CBN超硬磨料、Ti-Zr-Cu-Ni钎料、基体之间的化学和冶金反应，确保了对磨粒的牢固把持，避免了重负荷加工中的磨粒脱落现象，大大提高了CBN砂轮的磨削性能和寿命；通过磨粒的择优排布，充分发挥钎焊砂轮的磨削性能；在工艺方面上，通过优化高速高效磨削工艺，大大提高材料去除率的同时，显著提高镍基高温合金涡轮前封严环磨削质量...

本专利技术，重在提出一种1Cr17Ni2合金材料的高温真空渗碳层的制备方法，其属于化学热处理工艺技术领域，探索了1Cr17Ni2不锈钢低压渗碳真空扩散脉冲工艺方法的可行性，针对1Cr17Ni2不锈钢有钝化膜而不易进行渗碳和渗碳温度过高的问题进行了试验，突破了不锈钢的渗碳温度高、表面钝化膜等问题，并确定了1Cr17Ni2不锈钢低压渗碳真空扩散脉冲工艺的渗碳温度、保温时间、渗碳剂、载气、冰冷处理，以及钝化膜去除方法。该技术使得1Cr17Ni2不锈钢渗碳零件实现国产化应用，为航空发动机的配套生产提供了技术保证。同时，为新型航空发动机的研制奠定了技术基础。...

本专利技术应用于航空发动机涡轮叶片表面热障涂层厚度控制。涡轮叶片工作在高温、高速的腐蚀性燃气环境中，热障涂层可避免叶片受高温燃气腐蚀。由于叶片扭角大，几何尺寸不规整，工艺难度很大，无法用传统方法测量涂层厚度。通过设计专用夹具，应用机械手+转台模式编制专用程序，使用测重法控制涂层的均匀性，保证涂层批次的稳定性。该技术已成功应用与某型发动机上，避免了因涂层厚度不合格造成的返修，并为复杂型面零件涂层厚度测量创出了一条新思路。节约了人力、材料、能源，具有广泛的经济效益和社会效益。...

本发明是一种集数据采集，数据分析，报告打印功能于一体的综合检测软件，解决了电镀设备电源电压、电流缓变率测量问题.应用于现场检测，能够大大提升检测准确度及检测效率。...

本系统主要功能是按发动机工作状态向燃烧室计量供油，控制发动机在飞行包线内稳定工作，实现着陆转速、地面慢车等转速控制；控制发动机在地面起动和空中4000米以下起动；与发动机起动箱共同完成发动机冷转、假开车、假热开车；具有发动机排气温度、转速、滑油压力、滑油温度等发动机参数的监控、报警和限制等功能；通过RS422串口实现与飞控系统的通讯。...

发明目的：减少塑料方便袋的使用量，减少塑料袋带来的环境污染。在市场和超市买菜及其它情况下使用基本思路：用胶水把撕不破的防水纸沾接成袋子...

中国航天空气动力技术研究院第二研究所三室，以高超声速风洞试验为背景，根据风洞复杂流场测试经验，为高超飞行器、商飞民航客机、彩虹无人机等型号提供先进测试技术。以预研、横向、民品及对外交流四个方向构建创新技术平台，推进天平传感器、先进流动显示、气动光学等技术的发展。...

项目开发前，岗位工人此项工作需要２个人３个工作日完成，项目投入使用后岗位工人只需要１个人２小时便能完成。为了解决岗位工人资料录取工作的劳动强度，提高工作效率。利VisualBasic进行编辑程序来完成岗位工人的复制粘贴的机械工作。...

校园里遗留下了大量无人处理的废旧自行车，其随意的放置在一定程度上影响了校容，污染了环境，还占用了大量的停车位在共享经济热潮涌现的时代下，ofo、摩拜单车表面看似方便了人们的生活，然而却与真正的共享经济背道而驰，不仅没有提高社会资源的利用效率，反而造成了社会资源的极大浪费，同时过量的单车也占据了过多的社会公共空间资源。针对校园内普遍存在的“僵尸车”泛滥，校园自行车使用率低下、社会单车资源的极大浪费等问题，校园共享自行车应运而生。...