| 参赛者姓名 | 陈明福 陈欣彤 陈其生 张文协 | 大赛年份 | 2022年 | ||||
| 大赛届次 | 第17届 | 奖项 | 入围奖 | ||||
| 发明人姓名 | 陈明福 陈欣彤 陈其生 张文协 | ||||||
| 技术领域 | 机械制造与自动化,汽车零部件 | ||||||
| 应用行业 | |||||||
| 项目类别 | 专利,专有技术 | ||||||
| 专利类型 | 发明 | ||||||
| 专利情况 | 申请号 | 申请日期 | |||||
| 专利号 | 授权日期 | ||||||
| 计算机软件著作权证书登记号 | |||||||
| 项目简介 | 1. 发明目的、基本思路、与现有技术对比有什么改进与创新 本发明公开了一种汽车保险杠安装固定装置，包括矩形底座，矩形底座上表面的移动支撑装置；所述矩形底座侧表面设有控制器；其特征在于，所述移动支撑装置一侧的吸附固定装置，吸附固定装置外表面设有辅助按压装置；所述吸附固定装置通过不同伸缩杆伸缩带动橡胶垫与保险杠贴合，通过吸盘吸附和夹具固定的作用把保险杠固定；所述辅助按压装置通过气动杆的伸缩带动压板对保险杠边缘处进行按压，通过移动块的移动带动压板对不同的区域进行固定。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。为新能源汽车技术的发展探索了一条全新的技术路径。本项目形成了发明专利群(发明专利5项，实用型专利26项)、创业成果奖、创新奖二等数项、国际国内发明展奖多项，得到了诸多专家和学者的高度评价，具有重要社会经济效益。 |
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| 2. 已取得的社会及经济效益,如:产值、利润、节约能源及改善环境等方面 目前的汽车保险杠结构，小腿碰撞时，小腿先撞到格栅，其搭接结构会挤到凸起结构的前端，此处结构刚度很大，变形很小，导致小腿的胫骨加速度和小腿的弯矩伤害很大。 针对保险杠的撞击力问题，中国专利ZL201910310789.3提出了一种预应力汽车保险杠，其通过设置第一弹性拉伸件将保险杠的前壳两侧向中间拉伸，从而使其中间向前端和后端变形突出，从而提供一种预应力，通过第二弹性拉伸件将保险杠的侧壳向中间拉伸，从而使其中间向前端变形突出，从而提供一种预应力，在发生碰撞时，预应力就可以抵消一部分撞击力，从而提高保险杠所能承受的力了。第一弹性拉伸件和第二弹性拉伸件构成了其内的弹性支撑装置，该第一弹性拉伸件和第二弹性拉伸件具体都是由拉杆和弹性支撑件构成的。该专利所公开的弹性支撑装置的缺点主要在于：1)结构较为复杂，会导致制造成本的上升；2)拉杆所占的横向空间较大，会占据保险杠内大部分的横向空间，容易造成保险杠部分体积的增大。鉴于此，本发明提供了一种汽车保险杠的弹性支撑装置及汽车保险杠，旨在解决现有技术中保险杠撞击刚度高、支撑装置结构复杂且体积占用大的问题。 |
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| 项目进展阶段 | 已实现技术转让 | ||||||
| 备注 | |||||||