| 团队成员 | 郭东栋 邹尚博 刘少印 王建辉 梁鲜红 林志森 | 大赛年份 | 2021年 | ||||
| 大赛届次 | 第16届 | 奖项 | 银奖 | ||||
| 发明人姓名 | 郭东栋 邹尚博 | ||||||
| 技术领域 | 机械制造与自动化,自动控制技术及产品 | ||||||
| 应用行业 | 汽车制造业 | ||||||
| 项目类别 | 专有技术 | ||||||
| 专利类型 | |||||||
| 专利情况 | 申请号 | 申请日期 | |||||
| 专利号 | 授权日期 | ||||||
| 计算机软件著作权证书登记号 | |||||||
| 项目简介 | 1. 发明目的、基本思路、与现有技术对比有什么改进与创新 针对传统滚床滑橇输送系统传输节拍慢、效率低的问题，该项目提出了一种创新性的“同步传输模式”，通过在滚床上依次安装三颗传感器器，将滑橇在滚床上“依次传输的模式”改进为“同步传输模式”，使得滑橇承载车身在输送系统中以近乎同步的方式传输，极大地提高了输送系统的效率及利用率。另外，长期以来输送系统对自动化生产线效率的影响是研究的空白，该项目构建了一个输送系统对生产效率影响的数学模型，用来指导并分析输送系统对生产系统的影响，该模型对于生产线高效率运行及新项目中输送线的设计同样具有借鉴作用。 |
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| 2. 已取得的社会及经济效益,如:产值、利润、节约能源及改善环境等方面 1.相比于传统的滑橇在输送系统上依次传输，该方案提出了新颖的同步传输的概念，并将其应用到汽车焊装工厂中；2.同步传输相比依次传输方式，极大的降低系统在满线的响应时间，满线响应时间可降低62%；3.在不增加新设备、不占用空间的情况下输送系统动态储备可增加22%；4.实现能源节约，相比依次传输模式，同步传输可降低电能消耗30%以上。 |
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| 项目进展阶段 | 批量生产和应用 | ||||||
| 备注 | |||||||